玻纖土工格柵由于其優(yōu)良的抗拉力學特性，工廠化批量生產(chǎn)，穩(wěn)定的質(zhì)量和現(xiàn)場簡易的施工特點，且針對瀝青混合料設計，在道路路面工程中，廣泛應用于舊罩面，防止路面反射裂縫的發(fā)生和發(fā)展。在路基工程中，也可用來處理軟弱地基，加速地基的固結，提高地基承載力。

玻纖土工格柵的特性

1、高抗拉強度和地延伸性

玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料，而玻璃纖維的強度高達 370MPa，超過其它纖維和金屬。同時它的模量也很高達0.6~1.8Gpa，具有很高的變形能力，斷裂延伸率小于4%。

2、無長期蠕變

作為增強材料，具有在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是很重要的。

3、熱穩(wěn)定性

玻璃纖維在 1000℃才開始融化，這保證了玻纖土工格柵在攤鋪作業(yè)中承受過熱的穩(wěn)定性。

4、與瀝青混合料的相容性

玻纖土工格柵在后處理工藝中每根纖維都充分涂覆的一種材料是針對瀝青混合料設計的，與之有很好的相容性，從而保證了玻纖土工格柵在瀝青層中與混合料牢固的結合在一起。

玻纖土工格柵的實際使用方法：

（1）玻纖土工格柵路基的修整、裂縫密封、吭洼填補與找平、表面的清理和清潔、干燥等

（2）在破損的道路表面噴涂乳化瀝青，再鋪放玻纖土工格柵。格網(wǎng)無論用機械還是人工鋪設，鋪好后都應立即用通用設備和工藝鋪放瀝青混凝土路面材料。若是鋪自粘性玻纖土工格柵，在道路表面準備好后將玻纖土工格柵涂有粘結劑的一面向下鋪放在道路表面，用刷子加壓后再用帶有充氣輪胎的輥加壓，這樣能獲得更好的粘結效果。然后用普通設備和工藝鋪放瀝青混凝土路面材料。

路段通車后經(jīng)一年的情況調(diào)查，效果很好。主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

①抗疲勞開裂玻纖格柵在面層下分散了輪下區(qū)域受到的壓應力和輪側區(qū)域受到的拉應力，在兩區(qū)域間還形成緩沖帶防止應力突變減少了對瀝青面層的破壞。同時它的低延伸率還減少了沉彎量，保證路面不會發(fā)生過大變形。

②耐高溫車轍。玻纖格柵在瀝青中起骨架作用，高溫下瀝青具有流變性，格柵可以對瀝青產(chǎn)生橫向約束力，防止了瀝青面層的橫向推移。

③抗低溫縮裂。格柵提高了面層橫向抗拉強度，使瀝青砼的的拉伸強度大大提高。即使因為局部區(qū)域產(chǎn)生裂紋，在裂紋發(fā)生處的應力集中地區(qū)經(jīng)格柵的傳遞作用，裂紋不會發(fā)展成裂縫。

④主要的一個作用——減少反射裂縫。反射裂縫產(chǎn)生的原因是罩面層無法承受交通荷載或熱荷載引起的底層移動而產(chǎn)生的切應和拉應力，使舊路面裂縫擴展到新路面。在瀝青罩面層下加鋪玻纖土工格柵可以控制應力釋放應變，作為瀝青砼拉伸增強材料達到減少裂縫的目的。